第一部分：项目背景

新建太平水库引水工程中的黄河水引水线路，需在桩号0+458～0+518处下穿京沪高速跨里仁干沟桥梁。该桥梁为5×20m预应力混凝土简支板桥，采用桩接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础（桩径1.5m，桩底高程约-23.30m）。为减少施工对桥梁桩基的影响，设计采用箱涵顶进法施工。下穿暗涵为2孔3×3m C50钢筋混凝土结构，顶板顶高程15.45m。施工处河底高程约17.50m，暗涵覆土约2.05m，与既有桥梁桩基空间关系紧密。为确保顶进施工期间高速公路桥梁的安全，本项目将对桥梁基础进行实时自动化变形监测。

第二部分：监测的目的与意义

（1）验证本工程下穿段桥梁桩基位置、地质条件等勘察资料的准确性，为顶进施工提供可靠依据；

（2）通过实时监测数据与设计预测值的对比，评估顶进施工对桥梁结构的影响，必要时动态优化施工方案与保护措施；

（3）掌握箱涵顶进全过程中桥梁基础挠度、墩柱倾斜等关键变形情况，实现施工风险的早期识别与预警；

（4）依据监测反馈指导顶进速度、出土量等施工参数调整，确保下穿施工可控，减少对桥梁结构的扰动；

（5）积累在既有高速公路桥梁下方进行箱涵顶进施工的监测数据与工程经验，为类似工程提供参考；

（6）保障京沪高速公路在施工期间的运营安全，在监测数据异常时及时启动应急响应，避免桥梁结构损伤及交通中断。

第三部分：监测依据

(1）《城市桥梁养护技术标准》（CJJ99-2017）

(2)《城市桥梁检测与评定技术规范》CJJ/T 233-2015

(3)《公路桥涵养护规范》JTG 5120-2021

(4)《建筑与桥梁结构监测技术规范》GB50982-2014

(5)《结构健康监测系统设计标准》CECS-333-2012

(6)《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》JT/T 1037-2016

(7)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2012

(8)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015

(9)《公路隧道交通工程设计规范》JTGT D71-2004

(10)《工程测量规范》GB50026-2007

(11)《公路隧道交通工程设计规范》JTGT D71-2004

(12)《公路桥梁结构监测技术规范》JTT 1037-2022

(13)《城市轨道交通工程检测技术规划》（GB50911-2013）

(14)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG 3363-2019）

第四部分：监测点布设

01设备明细

静力水准仪安装：

确定基准点和监测点的位置并作好标记，对基准点进行加固处理，确保基准点处于稳定区域，必要时需浇筑坚实的基台，在标记点进行固定螺钉的打孔作业，分别在各标记点通过安装支架以打膨胀螺栓方式固定静力水准仪传感器和储液罐，连接液管和气管，并将气管前后端做合理防护，连接信号输出线，对监测系统的液管进行注液，调试验证。

倾角计安装：

确定监测点的位置并作好标记，在标记点进行固定螺钉的打孔作业， 分别在各标记点通过安装支架通过打膨胀螺栓方式固定倾角计， 连接信号输出线， 调试验证。

02现场照片

03数据展示-桥梁挠度监测

挠度位移-时间关系图

水平位移-时间关系图

总结

在本次桥梁监测项目中，华和物联依托高精度自动化监测设备，实现了对桥梁工程各项关键指标的持续采集、智能分析与及时反馈。通过建立有效的预警机制，在数据异常时迅速响应，为施工现场提供可靠的数据支持与风险提示，显著提升了工程安全管理水平。项目所践行的“三级预警机制”与全天候高精度监测体系，不仅保障了桥梁的安全，也为同类工程提供了可借鉴的示范经验，进一步助力工程建设向更安全、更智能的方向发展。